一家三口,分别掌控着“中宝系”的三家集团公司-中宝、万丰、日发,且这三家公司业务各不相同,在产权上完全独立,互不控股,真可谓是一个让人羡慕的“财富之家"。
已经58岁的吴良定,现在还常常回忆起年轻时那段刻骨铭心的经历:
1964年,成绩优异的他考上了上海军医大学,但却由于是“黑五类”子女被拒之门外。
之后,他开始跟着一个师傅走家串户制作棕绷床,感到自已的志向深受侮辱。 在夏天太阳最烈的时候,新昌小将镇的村民们传说这位清末举人的后代疯掉了,因为他直挺挺地站在山头上的芒草中曝晒。
在经过这一段自虐般的修炼后,吴良定“去做其他事情,来证明自己的价值”。后来,他在新昌乡下一家小企业当了10年工人。“当时干什么都憋着一口气。”也许正因为这“一口气”,才有了现在吴氏家族庞大的“中宝系”。
创新改变命运
吴良定的中宝集团,前身仅是一个小型的机器零件工厂,后来则发展为国内最大的机械汽车零件供应商之一,同时也是大陆最大的汽车、摩托车铝合金车轮生产商。
1981年前后,吴良定发明了一种纺织机械上用的塑料局管。当时,塑料筒管还是一种昂贵的配件,需要全部从国外进口为此,1982年,新昌县决定成立新昌纺织器材总厂,专门生产塑料筒管,吴良定担任厂长。
新昌器材总厂的起步资金只有2万元,其中1万元还被指定用于新产品的进一步研制。 尽管家底如此寒酸,但由于产品市场需求巨大,厂子迅速发展起来。到1992年,公司资产增值到3000万元,10年间翻了1500倍。1992年底,新昌纺织器材总厂改制为浙江中宝实业股份有限公司。
经过十年的市场摔打和自我成长,吴良定开始尝试以资本运作的方式进一步发展。
1993年,看到铝合金管材市场需求开始迅速增长,他利用中宝已有的商标、专利、技术和供销渠道,与绍兴一家小有基础和规模的公司组建铝合金管厂,当年就收狱厂可观的投资收益。第二年,吴良定又将做机械配件和铝合金管的收益大胆投入第二次扩张。 这一次,由于目标是前期固定投资很大的纺织机械,他选择了租赁厂房和主要机器的方式,将配件加工分散出去,自己只生产核心部件。
尽管当时还没有太多理论根据,凭着敏锐的经营直觉,吴良定与国际大企业通常的扩张道路不谋而合。 这种两头大、中间小的哑铃式经营策略,使中宝的第二次跳跃迅速成功。
1995年前后,他感觉到铝合金车轮的国产化需求越来越迫切,就拿出企业盈余,迅速组织技术力量,研制出自己的铝合金车轮。 这就是后来发展为大陆最大的铝合金车轮生产基地的“万丰奥特”公司。"万丰奥特”目前也是“中宝系”里最大、最重要的企业。
狭路相逢勇者胜
2001年年底开始,吴良定开始“淡出江湖”,还把办公地从新昌搬到了上海浦东。 现任“万丰奥特"掌门人的是吴良定的第二任妻子陈爱莲。
有人形容地处浙江新昌县城的万丰奥特集团,是远离大众视野的“寂寞高手"。也有人评价陈爱莲"就像一枚钉子,在选定的行业,完全是一个入侵者,而且每击必中,令人生長".
在吴良定眼里,陈爱莲则“仿佛一朵山中的野花,自由自在地生长"。20年前,她是新昌县城里少见的女驾驶员,烫着最时髦的头发,成为小县城的一道风景。没想到20年后,她驾驭一个5000名员工、10家子公司的大企业也能得心应手。
在创业中,陈爱莲笃信一句话-“大路相逢智者胜,狭路相逢勇者胜”。万丰奥特刚成立时,内部争论非常激烈。
陈爱莲夫妇坚持认为集团应该上马铝轮制造业务,但遭到领导层的许多反对和质疑。因为那时大陆已有110多家同类生产企业,万丰奥特此时进入,只能排在第112位。
那段日子,陈爱莲的内心很矛盾。经过大量的市场调查和严密的项目分析后,她发现,政府已将摩托车和汽车作为支柱产业大力发展,市场需求、政策和资金扶持将使这个行业急剧放大,但就当时而言,摩托车行业虽已有100多家企业,但普遍存在低技术、低品质的情况。
这给了当时的陈爱莲极大的信心,万丰奥特开始按照陈爱莲夫妇的设想,在“狭路”中闯出一条大道。1997年,万丰奥特已经坐上了大陆摩托车铝轮行业的头把交椅。
但此刻的陈爱莲,却比任何一个时刻都更清醒审慎,她清楚地知道摩托车市场渐趋饱和,摩托车铝轮市场增幅随之必然放慢,万丰奥特其实正站在一个新的战略转折点上。另一方面,正以惊人速度增长的大陆汽车产业,则为汽车铝轮提供了极大的发展潜力。
1998年,陈爱莲夫妇决定,投资1个亿进入汽车铝轮行业,这对“中宝系”来说,是一步重要的战略。
飞速发展的加速器
2005年,对不同的人有不同的含义。这一年,有人叹息,有人忧虑,有人步履沉重,有人转身离去。
然而,2005年对于吴氏家族的企业来说,却是收获的一年。这一年,万丰奥特的各项经营指标总步发展,扩大了与美国三大汽车公司、日本丰田、韩国现代,德国BMW等世界顶尖级制造巨头的市场份额,更是拿下了标致雪铁龙集团全球并购大单。其中,标致雪铁龙亚洲并购部是在全球7家轮毂供应商中选定了万丰奥特。
很少有人注意到,资本经营在万丰奥特飞速发展这10年中所扮演的重要角色:
2000年以来平均每年并购一家企业的速度,给万丰奥特带来了60%的销售增长。
2001年,万丰奥特收购了原山东都瑞轮毂有限公司,重组设立威海万丰奥特汽轮有限公司,使万丰奥特汽车铝轮产量迅速扩大一倍。这家公司1999年由于经营不善破产时,所有厂房及国外进口的先进设备均齐全完好。
陈爱莲认为这绝对是一个"天赐良机”,利用原公司优良设备及厂房,能很快扩大万丰奥特铝轮生产能力,更重要的是可以借助威海的地理优势,占领山东、华北、东北等广大的北方市场,也为开拓国际市场建立一个新的窗口。
这一次并购的效果,在后来的事实中得到了证明一一不仅极大地扩大了企业的生产规模和发展空间,而且拓展了新的利润源泉。2005年,与标致雪铁龙签下全球并购大单的。正是这家威海万丰奥特汽轮公司。
1999年下半年的一次并购,则更关系到万丰的又一大战略-进入整车制造领域,当时,陈爱莲正到处寻找造车的资源,偶然得知上海汽车制造厂下属的一个客车厂已经亏损多年,正准备关掉。用短短三个月时间,陈就花七八千万元全资收购了这家客车厂。
梦想、下一代与未来
陈爱莲的梦想曾是有朝一日生产自主品牌的汽车,现在,万丰汽车不但早已上路,而且万丰已经在新昌、宁波、浦东威海、重庆拥有5个生产基地.而对于吴良定,这位“中宝系"的缔造者来说,梦想并不止于此。
他常常设想,自己死掉了,去到阎罗殿,站到号位上,有声音喊:“吴良定,出列!”他就喊:“到!"阎王一看到是他,态度就很客气。那里原本是不客气的、军事化管理。“想不到你来了,你干得好。"阎王说,“还要再去。"吴良定说:“我不去。”阎王说:“这是组织需要。”“到哪里去?”“新昌。”这是吴良定认为符合逻辑的假想。
按照他的本意,他不想再回新昌,他希望自己生在一个大城市,而且拥有博士学位。
2003年,吴良定做出一个决定:
用10亿资产成立一个基金,用于扶助贫困大学生。 他说他不愿意把全部的金钱留给下一代,认为继承太多的金钱会使孩子们变得懒惰,从而失去体验激流般的人生的乐趣。
吴良定的长子吴捷,1989年从中国政法大学毕业后,先做了两年律师,又去深圳待了一段时间,在那里和香港公司做生意。在1993年被父亲召回浙江老家之前,他一直做着与父亲的生意毫无关系的事情。
2001年,吴捷接替了父亲的职位,担任浙江中宝实业股份有限公司的董事长。 另外,他直接掌控的日发集团资产约值10亿元人民币,而他1993年得自父亲的启动金只是100万元。
“我父亲不愿意让子女不劳而获,我接管集团其实是承担责任,而不是继承财产。"吴捷进入中宝后,得到的第一份职务是搬运工。
吴捷在公司操作上与父亲有一脉相承之处,他对生产零件也不感兴趣。日发只从事研发、组装和营销,而把一些关键产品以外的所有制造业务都外包出去。
在吴良定的5个子女中,吴捷也是唯一一个在家族企业中拥有大量股权的子女。 作为一个富家子,他充分体会了金钱的巨大坏处,正是因为家里太有钱,他不能从事自己向往的律师行业,他的妹妹直到33岁才找到意中人。
他告诉10岁的小女儿,一定要在大学毕业之前找到婚姻对象,而且要在对方对其家产不知情的情况下,否则这一生都难以幸福。
“这个家庭讨厌自己被称为暴发户。”就其财产的丰厚来说,这确实是一个节俭的家庭。 吴良定抽金属盒的中华香烟,坐在超过200平米、摆设有昂贵的英国镶瓷古董家具的办公室里,有几台供自己使用的车,但除此之外,再无任何奢华之处。
吴氏父子都认为:“当金钱多到一定程度,更应该去实现那兼济天下的理想。”
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