他叫严介和
严介和：1960年生于江苏淮安，在家里九兄妹中排行老小。太平洋建设集团董事长。2004年，在“胡润中国富豪排行榜”上排名第66位。2005年，在“胡润中国富豪排行榜”上排名第二位。曾被媒体冠以“黑马富豪”、“中国第一狂人”称号，他的企业跻身中国民营企业500强前十强。
严介和从幕后走到了聚光灯下，惊羡、猜测和抨击也一齐而来。
2002年，严介和的太平洋系产值还不足20亿元，2005年产值却已高达300亿元。严介和曾自称，太平洋建设手上目前还有3000亿元的订单，到2008年太平洋的订单要突破5000个亿。
2006年因为拖欠巨额债务，严介和不但被多家银行逼债，甚至法院也发出“限制高消费令”，限制其消费水准。
严介和总是在别人的面前说自己绝对不会是首富，即便再怎样尖锐的记者用话题套他，他仍然会说：“我自己也不十分清楚自己到底有多少钱，太平洋建设集团无论从总资产还是净资产都有上百亿元。”
严介和6岁的时候被文化大革命的浪潮卷到农村，一直到20岁才重新回到城市。严介和回忆说，在农村的时候受了很多苦，干过各种农活，导致后来练就了能挑300公斤的体魄；更因为自己是严家“臭老九”，所以还被划为富农的成分，这样就没有机会被推荐上大学。不过庆幸的是，1977年恢复高考以后，严介和考上了当地的师范大学，毕业后便在当地一所中学教文史。
后来严介和因为超生被罚1800元，以后他就辞职了，离开了祖辈从事的教师行业。
严介和决定行商之后，总会这样描述自己：“先天有做企业的天分！”从此他便开始迈出人生最关键的一步——到当地一家生产水泥的国企当临时工。机缘巧合的是，6个月后，这家工厂公开竞聘厂长。
当时包括严介和在内总共有7个人竞聘厂长，而那时的他还只是一个26岁的临时工，而其他应聘者都曾做过厂长、经理。
不过，据严介和后来回忆说，“年龄最小，资历最差，社会认可度最低，人脉最疏”的自己，凭借“过人的天资”竟过五关、斩六将，各项考核均第一。
最后严介和真的做了水泥厂的厂长，而当时原本在厂子内定的人选中，严介和连个第五都沾不到边，没想到由于自己的成绩出众、治厂的方案超前有度，市里的有关人员不得不任命他为新的厂长。
严介和总结自己竞聘当上厂长时曾自豪地说：“教书的时候就知道自己聪明，但此次让自己认识到自己真的很优秀。”
先亏后赚淘来第一桶金
1992年，严介和拿出积蓄又东拼西凑了10万元成立了一家建筑公司，这10万元里严介和只有3万元，而其他的7万元是多个合伙人的。虽然创业时大家信心满满，然而第一个项目就亏损了8万元。不过，正是这个亏损，便让严介和第二年的春天赚回了800万元。
当时正值南京市绕城公路开工，在严介和往返南京11趟后得到3个小涵洞项目，到严介和手里已是第五手，光是管理费就需要交纳不少。根据当时合计，这个项目亏损无疑，一旦接手至少亏损5万元。
但严介和对手下说：“想办法多亏点吧。”结果，严介和和他的公司用70天时间完成了原本140天的活，一直干到大年三十晚上。南京绕城公路建设指挥部早就放假过年去了，严介和和他的公司员工才在大年三十的时候，一路听着别人的鞭炮声，开着手扶拖拉机回苏北老家。
看到严介和提前一半的时间完成了工程，其他合伙人也都开始相信这个“怪才”有奇招，便也都安然地回家过年了。严介和确信：第二年春天来临的时候，肯定会春暖花开。
果然不出严介和所料，是指挥部千方百计找到了严介和和他的公司。原来，在对3个小涵洞验收的时候，指挥部以各项全优验收，指挥部当即拍板：这个活是谁干的，给我找回来。最终，严介和及他的公司在南京绕城公路中一举从杂牌军升级为指令性承包队，“哪里要突击，哪里有短腿，我们就去做。”严介和他们总共揽到了3000万元的项目。到绕城公路完工的时候，严介和及他的公司净赚800万元。
“对第一桶金，我一点都不惊讶，这尽在我的掌控之中，所以说我们太平洋集团一点原罪都没有。”严介和总是会自信满满地形容自己的第一桶金。
