杭州萧山机场的停机坪上,一架14米长的小型飞机安然停在空旷的机坪中央,圆润的头部、微翘的机身,如同海豚般天真。 这架飞机一共花了裘德道6500万人民币,作为富庶的浙江商人的代表,裘是中国内地第二个、浙江第一个拥有私人飞机的中国人。
萧山,位于杭州市,是浙江省的首批小康县,中国纺织生产基地、钢结构基地,富庶堪比内地的许多大城市。
裘德道就出生在这里,并且在这里创办了自己的企业,一直不曾离开过萧山的他,仿佛和“私人飞机”的国际化气质不太相符。
但即便如此,在购买私人飞机之前,裘德道的个人生活也一直被当地当做传奇来讲:
他是农民的儿子,教育程度只有小学三年级,打过工,当过水泥匠,靠5000元人民币起家,而现在则拥有总资产20多亿元人民币的道远集团,名列内地化纤行业前50位,同时控股多家公司。更为传奇的是,裘德道不识一个英文字母,却敢直接跟外国专家大谈流水线优缺点。
而且他还大做国际贸易,包括钢铁、矿砂,利润惊人。
但知情人士透露,萧山人看到的道远集团只是裘德道财富的一小部分。现年50岁的裘德道视力不佳,所以很少看报,只能偶尔看看电视新闻,每天靠手机短信监控国际市场。有媒体记者看到他的办公桌上摆着电脑,裘很坦率地讲:“我是不会用电脑的,电脑是摆样子给别人看的。"
裘德道除了管理自己在萧山的企业以外,最大的爱好就是交通工具。1981年,24岁的裘德道还在萧山一家村办企业里打工。 当时,他在画报上看到一辆奢华的奔驰轿车,觉得如果这辈子能坐一回这样的轿车就心满意足了。
不久,他和同村的四个村民各出1000元人民币,投资创办了一家塑料制品厂。 此后数年他们不断将利润再投入,逐步滚动发展扩大经营。1989年,裘德道拥有了第一辆私家车“波罗乃兹”。两年后,他的坐驾换成了桑塔纳,此后又逐渐变成了蓝鸟、本田、宝马、奔驰......
现在,裘德道平时自己外出开宝马760,需要司机随行的时候,就坐奔驰600。
2004年,裘德道自费去新加坡看航展。欧美国家很多前往看航展的人都是坐私人飞机或者是公务机前来的,一下飞机就被接到贵宾厅,有专人迎送,而裘德道是坐民航机去的,只有在一边干等的份儿。“我当时心里就有气,琢磨着一定要买架属于自己的飞机。”
在新加坡的这次航展上,裘德道试乘了美国雷神飞机公司的几架公务机,每架飞机试飞1个小时左右,实足花了2天的时间。裘对其中的“首相一号”和“豪客”尤为满意。“我去之前就想好了,只要总价不超过1亿元人民币,就买一架。”最后他就拍板定了“首相一号”。
接下来的手续就很简单,唯一花了裘德道一点心思的是飞机的外观设计。 最后设计出来的效果是飞机以蓝与白为主色调,和裘在萧山郊区的化纤工厂的外观是一个调子,令裘更为高兴的是,机翼和机身上都喷上了巨大的“杭州道远集团”的字样,尽管“道远集团”是做化纤的,并不需要也不想搞太多宣传,但裘德道还是很享受在空旷无人的停机坪上和自己心爱的飞机在一起的快乐。
“现在有了飞机,也不考虑买劳斯莱斯和宾利了,以后车程两个小时以上的路程,我都坐自己的飞机去,从萧山到上海我也坐飞机。"
目前,裘德道以每年200万元人民币的巨额托管费,请来海南航空的金鹿公务机公司来给自己的飞机当保姆,管理所有的飞行活动以及维修等。
裘德道买这架飞机前,在民营企业中的名头并不算响亮,尽管他的企业坐拥28亿元资产,已经进入中国民营企业100强之列。可当裘德道坐拥“首相一号”后,他和他的企业一夜之间备受瞩目,现在许多外国商人都知道了裘德道的大名,有的还主动上门找他谈生意。
看来私人飞机给它的主人带来的,绝不仅仅是一种享受和一份新奇的刺激。
